Audi A6 Avant S line 50 TDI quattro 210 kW (286 PS) tiptronic

Ob Geschäftstermin oder Wochenendausflug – mit dem Audi A6 Avant/content/iph/market_de/shared/footnotes/modelle/jcr:content/par_footnotes_content_285742750 genießen Sie stets einen souveränen Auftritt dank S line-Ausstattung inklusive Designelementen an Fahrzeugfront und Heck.

Abgebildete Sonderausstattungen sind im Angebot nicht unbedingt berücksichtigt. Alle Angaben basieren auf den Merkmalen des deutschen Marktes.

Audi A6 Avant
S line 50 TDI quattro 210 kW (286 PS) tiptronic

Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 7,0 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 183 g/km; CO₂-Klasse: G

Finanzierungsarten

Leasingangebot
Exklusiv für gewerbliche Einzelkunden/content/iph/market_de/shared/footnotes/finanzierungsangebote/jcr:content/par_footnotes_content_229725576

Leasing-Sonderzahlung/content/iph/market_de/shared/footnotes/finanzierungsangebote/jcr:content/par_footnotes_content_229725576 10.000,00 €
Jährliche Fahrleistung 15.000 km
Vertragslaufzeit 36 Monate
monatliche Leasingrate/content/iph/market_de/shared/footnotes/finanzierungsangebote/jcr:content/par_footnotes_content_229725576 (netto zzgl. MwSt.)** 775,00 €

Audi Zentrum Fürstenwalde Zemke Autohaus Bernau GmbH

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Fahrzeugdaten

  • Treibstoff
    Diesel
  • Hubraum
    2.967 cm³
  • Leistungsinformationen
    210 kW (286 PS)
  • Getriebe
    Automatik
  • Antrieb
    Allradantrieb
  • Außenfarbe
    Mythosschwarz Metallic
  • Sitzbezug
    schwarz-schwarz-felsgrau
  • Polsterart
    Leder Valcona mit S-Prägung
  • Fahrzeugart
    Neuwagen

Ausstattungsdetails

  • 4-Zonen-Komfortklimaautomatik
  • Sitzheizung vorn
  • Rückfahrkamera
  • Head-up-Display
  • Adaptiver Geschwindigkeitsassistent mit Geschwindigkeitsbegrenzer
  • u. v. m.

Motor

  • Hubraum (ccm): 2967 ccm
  • Motorbauart: V6-Zylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzsystem und Abgasturboaufladung, Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV)
  • Leistungsniveau: 50
  • Max. Leistung: 210 kW (286 PS) bei 3500 - 4000
  • Max. Leistung (PS): 286 PS
  • Abgasreinigungssystem: NOx-Oxidationskatalysator, Dieselpartikelfilter, Abgasrückführung, SCR Katalysator
  • Max. Leistung (kW): 210 kW
  • Max. Drehmoment: 620 Nm bei 1750 - 3000 min-1

Fahrwerk

  • Hinterachse: 5-Lenker-Hinterachse; Rohrstabilisator
  • Vorderachse: 5-Lenker-Vorderachse; Rohrstabilisator

Bremssystem

  • Bremssystem: 2-Kreis Bremssystem mit Schwarz/Weiß-Aufteilung für VA/HA; ESC/ABS/EBV; Bremskraftverstärker, hydraulischer Bremsassistent; vorn: Aluminium-Festsattel, Bremsscheibe innenbelüftet; hinten: Faustsattel mit integrierter elektr. Parkbremse, Bremsscheibe innenbelüftet

Gewicht

  • Zul. Gesamtgewicht: 2.550 kg
  • Zul. Dachlast/Stützlast: 100/95 kg
  • Leergewicht: 1.965 kg

Fahrleistung

  • Beschleunigung 0-100 km/h: 5,6 s
  • Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h

Kraftübertragung

  • Getriebeart: 8-Gang tiptronic
  • Kupplung: Hydraulischer Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung
  • Antriebsart: Permanenter Allradantrieb quattro mit selbstsperrendem Mittendifferenzial

Zul. Anhängerlast

  • ungebremst: 750 kg
  • bei 12% Steigung: 2000 kg

Volumen

  • Gepäckraumvolumen: 550/1660 l
  • Tankinhalt, ca.: 63 l

Lenkung

  • Lenkung: Elektromechanische Progressivlenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung; Wendekreis ca. 12,1 m
A B C D E F G Information über den Energieverbrauch und die CO₂-Emissionen des neuen Pkw Marke: Audi Handelsbezeichnung: A6 Avant Antriebsart: Verbrennungsmotor Kraftstoff: Diesel anderer Energieträger: entfällt Energieverbrauch (kombiniert): 7,0 l/100 km CO₂-Emissionen (kombiniert): 183 g/km¹ CO₂-Klasse Auf Grundlage der CO₂-Emission (kombiniert) G Weitere Angaben: Kraftstoffverbrauch kombiniert kombiniert ▪ Innenstadt ▪ Stadtrand ▪ Landstraße ▪ Autobahn 7,0 l/100 km 10,1 l/100 km 7,4 l/100 km 5,9 l/100 km 6,5 l/100 km Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1810,20 EUR/Jahr (Kraftstoffpreis: 1,724 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2023)) Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):² ▪ bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 115,00 EUR/t: Kraftfahrzeugsteuer: 3156,75 EUR 504,20 EUR/Jahr ▪ bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 55,00 EUR/t: ▪ bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 190,00 EUR/t: 1509,75 EUR 5215,50 EUR Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/. ¹ Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. ² Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN): erstellt am: 17.10.2024

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