A1 Sportback S line 40 TFSI S tronic

Der Audi A1 Sportback/content/iph/market_de/shared/footnotes/modelle/jcr:content/par_footnotes_content_767577021 – die zweite Generation unseres erfolgreichen Kompaktwagens – überzeugt mit sportlichem Design und vielseitigen Ausstattungsoptionen. Mit einer breiten Auswahl an Motoren ist er für jede Strecke bestens gerüstet und bietet ein herausragendes Fahrerlebnis.

Abgebildete Sonderausstattungen sind im Angebot nicht unbedingt berücksichtigt. Alle Angaben basieren auf den Merkmalen des deutschen Marktes.

A1 Sportback S line 40 TFSI S tronic
7-Gang S tronic
152 kW (207 PS) bei 4600 - 6000 min -1

Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,5 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 149 g/km; CO₂-Klasse: E

Finanzierungsarten

Leasingangebot/content/iph/market_de/shared/footnotes/finanzierungsangebote/jcr:content/par_footnotes_content_555102121

Leasing-Sonderzahlung 5.000,00 €
Jährliche Fahrleistung 10.000 km
Vertragslaufzeit 36 Monate
monatliche Leasingrate**/content/iph/market_de/shared/footnotes/finanzierungsangebote/jcr:content/par_footnotes_content_555102121 384,00 €

Audi Zentrum Fürstenwalde Zemke Autohaus Bernau GmbH

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Fahrzeugdaten

  • Treibstoff
    benzin1
  • Hubraum
    1984 cm3
  • Leistungsinformationen
    152 kW (207 PS) bei 4600 - 6000 min -1
  • Getriebe
    7-Gang S tronic
  • Antrieb
    Vorderradantrieb
  • Außenfarbe
    Chronosgrau Metallic/Mythosschwarz Metallic
  • Polsterart
    schwarz-schwarz-expressrot /schwarz-schwarz/schwarz/schwarz
  • Fahrzeugart
    Neuwagen

Ausstattungsdetails

  • Infotainmentpaket plus
  • 2-Zonen-Komfortklimaautomatik
  • SONOS Premium Soundsystem mit 3D-Klang
  • Einparkhilfe plus
  • Sitzheizung vorn
  • u. v. m.

Serienausstattung

  • Fußmatten vorn und hinten
  • Beifahrersitz höheneinstellbar
  • Sportsitze vorn
  • Lendenwirbelstütze, manuell einstellbar in Vordersitzlehnen

Bremssystem

  • Motorbauart: Reihen-4-Zylinder-Ottomotor mit Direkteinspritzung, Lambda-Regelung, Klopfregelung und Abgasturboaufladung
  • Motormanagement: Vollelektronisch Benzin
  • Abgasreinigungssystem: Katalysator, Lambdasonde, Ottopartikelfilter

Fahrwerk

  • Hubraum: 1984 cm3
  • Max. Leistung: 152 kW (207 PS) bei 4600 - 6000 min -1
  • Max. Leistung (KW): 152
  • Max. Leistung (PS): 207
  • Max. Drehmoment: 320 Nm bei 1500 - 4500 min -1

Kraftübertragung

  • Antriebsart: Vorderradantrieb
  • Kupplung: Zwei elektrohydraulisch betätigte Lamellenkupplungen im Ölbad
  • Getriebeart: 7-Gang S tronic

Motor

  • Vorderachse: McPherson-Federbeinachse vorne
  • Hinterachse: Verbundlenker-Hinterachse 
  • Reifen: Reifen 215/45 R17 91W xl
    EU-Reifenlabel
  • Räder: Räder, 5-Arm-Polygon, schwarz, 7,5Jx17, Reifen 215/45 R17
    EU-Reifenlabel

Verbrauch

  • Bremssystem: Diagonal-2-Kreis Bremssystem mit ESC/ABS/EBV, Bremskraftverstärker, hydraulischer Bremsassistent; vorn: Faustsattel, Bremsscheibe innenbelüftet; hinten: Faustsattel mit integrierter Parkbremse

Verbrauchs- und Emissionswerte nach NEFZ

  • Lenkung: Elektromechanische Lenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung; Wendekreis ca. 10,6 m

Fahrleistung

  • Leergewicht: 1.365 kg
  • Zul. Gesamtgewicht: 1.775 kg
  • Zul. Dachlast/Stützlast: 75/- kg

Leistung

  • Gepäckraumvolumen: 335/1090 l
  • Tankinhalt, ca.: 40 l

Lenkung

  • Höchstgeschwindigkeit: 245 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h: 6,5 s

Volumen

  • Kraftstoffart: Super schwefelfrei ROZ 95
A B C D E F G Information über den Energieverbrauch und die CO₂-Emissionen des neuen Pkw Marke: Audi Handelsbezeichnung: A1 Sportback Antriebsart: Verbrennungsmotor Kraftstoff: Benzin anderer Energieträger: entfällt Energieverbrauch (kombiniert): 6,5 l/100 km CO₂-Emissionen (kombiniert): 149 g/km¹ CO₂-Klasse Auf Grundlage der CO₂-Emission (kombiniert) E Weitere Angaben: Kraftstoffverbrauch kombiniert kombiniert ▪ Innenstadt ▪ Stadtrand ▪ Landstraße ▪ Autobahn 6,5 l/100 km 9,0 l/100 km 6,6 l/100 km 5,6 l/100 km 6,4 l/100 km Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1872,00 EUR/Jahr (Kraftstoffpreis: 1,920 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2022)) Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):² ▪ bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 115,00 EUR/t: Kraftfahrzeugsteuer: 2570,25 EUR 159,00 EUR/Jahr ▪ bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 50,00 EUR/t: ▪ bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 190,00 EUR/t: 1117,50 EUR 4246,50 EUR Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/. ¹ Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. ² Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN): erstellt am: 19.07.2024

EU-Reifenlabels

Wir zeigen mehrere Label, weil in der Produktion verschiedene Reifen verbaut werden können.

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